1492年

クリストファー・コロンブスが指揮するキャラック船のサンタ・マリア号が、見張りの失敗でハイチ沖の珊瑚礁にぶつかる。

コロンブスの旗艦サンタ・マリア号がハイチ沖の珊瑚礁に座礁し、航海計画に大きな影響を与えた。
1492年12月25日、サンタ・マリア号は見張りの誤りによりハイチ沖の珊瑚礁に激突し座礁した。船体が大破したため乗組員は漂流後、島に漂着した。残存した船材を用いて要塞ラ・ナビダッドが築かれ、新大陸における最初の拠点となった。この事故により航海の補給と安全確保が最優先課題となり、遠征計画は大きく転換を迫られた。新世界探索の歴史において重要な転機とされる。
1492年 クリストファー・コロンブス キャラック船 サンタ・マリア号
2005年

JR羽越本線脱線事故: 山形県東田川郡庄内町のJR羽越本線の特急いなほ14号が突風に煽られ脱線転覆し、乗客5人が死亡、乗員乗客33人が重軽傷を負った。

山形県庄内町のJR羽越本線で突風による特急電車の脱線転覆事故が発生し、5人が死亡、33人が負傷した。
2005年12月25日、JR羽越本線を走行中の特急いなほ14号が庄内町付近で突風に煽られる。 列車は脱線し転覆、乗客5名が死亡、乗員乗客33名が重軽傷を負った。 事故当時は強い季節風と降雪が確認され、気象条件が事故に影響したとされる。 現場では車両の強度や安全対策の見直しが急務となり、鉄道会社の安全管理が問われた。 その後、脱線防止策や運行時の風速基準の強化が図られた。
2005年 JR羽越本線脱線事故 山形県 東田川郡 庄内町 JR羽越本線
2024年

カザフスタンでアゼルバイジャン航空の旅客機の墜落事故が発生。乗員・乗客67人のうち38人が死亡。→「アゼルバイジャン航空8243便墜落事故」を参照

2024年12月25日、カザフスタンでアゼルバイジャン航空機が墜落し、67人中38人が死亡しました。
アゼルバイジャン航空8243便はカザフスタンの空域を飛行中に何らかのトラブルで墜落しました。機体には乗員・乗客合わせて67人が搭乗しており、そのうち38人が死亡、残る人々も負傷を負いました。事故原因解明のため、国際的な調査チームが現地での調査を開始しました。悪天候や整備不良など、複数の要因が指摘されていますが、公式報告はまだ発表されていません。航空安全規制の強化が求められる中、犠牲者の遺族支援と再発防止策が急務となっています。
カザフスタン アゼルバイジャン航空 アゼルバイジャン航空8243便墜落事故