12月14日

1973年12月14日、愛知県豊川市の豊川信用金庫で、女子高生の「預金が引き出せなくなるかもしれない」との冗談から預金者の不安が拡大し、20億円規模の取り付け騒ぎが起こりました。 金融機関に対する信頼が揺らぎ、一時的な取り付け行動が支店や近隣へ急速に波及しました。 事件後、信用金庫は預金保険機構からの支援を得るとともに、広報活動を強化し、利用者への情報提供を徹底しました。 この騒ぎは金融市場における心理的動揺がいかに全国的な混乱を引き起こすかを示す事例として注目されました。 以降、金融機関の危機管理体制や情報開示の重要性が再認識される契機となりました。

1993年12月14日、日本政府は米の輸入部分自由化を決定し、従来の米自給体制を転換しました。 これまで国内生産を保護してきた関税割当制が見直され、外国産米の輸入枠が拡大されました。 政策変更は食糧安全保障や農業保護を巡る議論を呼び起こし、農家や消費者の意見が交錯しました。 自由化はWTO（世界貿易機関）の交渉環境とも連動し、国際貿易ルールへの対応が求められました。 以降、日本の米政策は需要調整や食料自給率向上を目指しながら、輸入品との競合に対処してきました。

2004年12月14日、キューバのカストロ政権とベネズエラのチャベス政権が「米州ボリバル代替統合構想（ALBA）」を結成した。 ALBAは市場主導型の自由貿易体制に対抗し、相互扶助と協力を重視する経済・社会協力枠組みとして提唱された。 エネルギーや医療、教育分野での共同プロジェクトが計画され、加盟国間の技術・資源の共有を目指した。 当初は両国のみの発足だったが、その後ニカラグアやドミニカ共和国などが加盟した。 この構想は地域的な多国間協定として注目を集め、米州内の政治外交に新たな潮流を生んだ。 自由貿易協定に対抗する代替モデルとして、国際的にも議論を呼んだ。

C-HRはトヨタが開発したコンパクトクロスオーバーSUVで、『センシュアル スピード』をコンセプトに先鋭的なボディラインを採用。ガソリン車とハイブリッド車を展開し、燃費性能と走行性能を両立しました。発売初日には多数の受注が殺到し、トヨタのSUVラインアップに新たな風を吹き込みました。国内外で高評価を受け、グローバル展開でも重要なモデルとなっています。

トヨタは電動化戦略の一環として、BEV市場への本格参入を発表。2030年までに累計350万台のBEV販売という明確な数値目標を設定しました。専用プラットフォーム『e-TNGA』を開発し、今後複数の電動モデルを順次投入予定。サプライチェーンの電動化対応や急速充電インフラへの投資も強化し、脱炭素社会の実現に貢献する方針を示しました。