1927年

御岳登山鉄道設立。

御岳登山鉄道が設立され、御岳山へのアクセスが飛躍的に向上しました。
1927年11月20日、東京都西多摩郡御岳村(現・東京都青梅市)に御岳登山鉄道が設立されました。 当初は参拝客や登山客の利便性向上を目的として、ケーブルカーや鋼索鉄道の計画が進められました。 会社設立後、線路敷設や車両調達などの準備が急ピッチで進められ、1929年に開業しました。 山麓から御岳山山頂近くまでの急勾配区間を結び、多くの観光客を東京近郊の自然へと誘いました。 地域経済や観光産業の発展に寄与した重要なインフラ事業です。
1927年 御岳登山鉄道
1962年

京葉臨海鉄道設立。

京葉臨海鉄道が設立され、東京湾岸地域の物流インフラが強化されました。
1962年11月20日に京葉臨海鉄道株式会社が設立されました。本鉄道は東京湾岸地域の工業地帯における貨物輸送を担う専用鉄道路線を展開するために創設されました。石油や化学製品など需要が高い貨物を効率的に運搬することで、京葉工業地域の発展に大きく貢献しました。設立後は企業や自治体との連携で専用線を整備し、物流基盤を強化しました。現在も日本有数の臨海物流を支える重要なインフラとなっています。
1962年 京葉臨海鉄道
1981年

野岩鉄道設立。

1981年11月20日、栃木県と福島県を結ぶ第三セクター鉄道会社『野岩鉄道』が設立された。
1981年11月20日、栃木県日光市と福島県会津若松市を結ぶ第三セクター鉄道会社『野岩鉄道』が設立された。沿線自治体と民間企業が出資し、地域交通の維持と観光振興を目的とする。翌年には会津鬼怒川線として運行を開始し、温泉地や自然景観へのアクセス向上に貢献した。地域活性化と鉄道網再編のモデルとして注目され、全国の地方鉄道にも影響を与えた。設立当初から利用者サービスや沿線開発の取り組みが行われ、現在も地域の重要な交通インフラとして機能している。
1981年 野岩鉄道