1961年
ハリケーン・ハティがイギリス領ホンジュラス（現在のベリーズ）に上陸。死者275名
カテゴリー5のハリケーン・ハティが現在のベリーズに上陸し、甚大な被害をもたらしました。
ハリケーン・ハティは1961年10月31日にイギリス領ホンジュラス（現ベリーズ）に上陸しました。最大風速は約320km/hに達しカテゴリー5と推定されています。上陸地域は壊滅的な被害を受け死者は275名に上りました。住宅やインフラは大きく破壊され多くの住民が避難を余儀なくされました。この惨事を受けてベリーズでは防災と建築基準の強化が進められました。
1961年
ハリケーン・ハティ
ベリーズ
1979年
ウェスタン航空2605便着陸失敗事故。73人が死亡。
メキシコシティへの着陸時に機体が滑走路を逸脱し、73人が死亡したウェスタン航空2605便の事故。
1979年10月31日、ロサンゼルス発メキシコシティ行きのウェスタン航空2605便が着陸時に滑走路を逸脱しました。
濃霧による視界不良とパイロットの判断ミスが重なり、機体は制御を失ってバンカーに衝突しました。
乗客乗員89人中73人が死亡し、機体は大破しました。
事故調査では空港施設の不備や管制との交信混乱も指摘され、滑走路運用の見直しが行われました。
この事故は視界ゼロ着陸の危険性を浮き彫りにし、航空安全基準の強化に繋がりました。
1979年
ウェスタン航空2605便着陸失敗事故
1994年
アメリカン・イーグル4184便墜落事故。68名全員死亡。
1994年10月31日、アメリカン・イーグル4184便が悪天候下で墜落し、乗員乗客68名が犠牲になった。
この便はシカゴ発インディアナ州ロシェルへの国内便で、翼の氷結が原因とされた。
着陸前の旋回中に機体が制御を失い森に墜落した。
事故調査により、撥水剤の不適切な使用や機体設計上の問題が指摘された。
以降、商業航空機の氷結防止策が全面的に見直された。
この事故を受けてFAAは氷結対策基準を強化し、航空安全の向上につながった。
1994年
アメリカン・イーグル4184便墜落事故
1996年
TAM航空402便離陸失敗事故。搭乗した95人全員と地上の4人が死亡。
1996年10月31日、ブラジル・サンパウロ空港でTAM航空402便が離陸に失敗し、99名が死亡した。
このフライトはサンパウロ発マイアミ行きで、離陸直後にエンジン出力調整ミスが発生した。
機体は制御を失い空港近くの住宅地に墜落した。
乗員乗客95名と地上の4名が犠牲となり、ブラジル史上最悪級の航空事故とされた。
この事故はブラジルの航空業界において安全手順強化の契機となった。
調査により機長と副操縦士の判断ミスや整備不良が指摘され、運航手順の見直しが行われた。
1996年
TAM航空402便離陸失敗事故
1999年
エジプト航空990便墜落事故。203名死亡。
1999年10月31日、ニューヨーク発カイロ行きのエジプト航空990便が大西洋上に墜落し、203名が犠牲となった。
機体は離陸後しばらくして急降下し、大西洋に墜落した。
NTSBは副操縦士の故意による墜落の可能性を示唆したが、エジプト当局は機械的故障を主張した。
両国の調査結果の相違は国際的な議論を呼び、安全管理体制の見直しにつながった。
乗員乗客全員が死亡し、航空安全における乗務員メンタルヘルス問題への関心も高まった。
世界的なメディアがこの事故を大きく報道し、航空安全の重要性が広く認識された。
1999年
エジプト航空990便墜落事故
2000年
シンガポール航空006便離陸失敗事故。乗員乗客83名が死亡。
2000年10月31日、台北・桃園空港でシンガポール航空006便が誤った滑走路から離陸を試み、83名が死亡した。
この便は台北で悪天候の中、閉鎖中の滑走路05Rから離陸を試みた。
滑走路上の建設車両と衝突し、機体は大破した。
管制官と操縦士のコミュニケーション不足や視界不良が原因とされた。
事故後、運航手順の見直しや夜間発着の規制強化が進められた。
台湾国内外での航空運航安全基準の再検討が促された。
2000年
シンガポール航空006便離陸失敗事故
2014年
試験飛行中のスペースシップツー一号機「VSSエンタープライズ」が墜落し、1名死亡。
2014年10月31日、ヴァージン・ギャラクティックの宇宙船スペースシップツー1号機VSSエンタープライズが試験飛行中に墜落し、乗組員1名が死亡した。
2014年10月31日に行われた商業宇宙旅客サービスを目指す試験飛行で事故が発生しました。
搭乗していたパイロットは脱出システムで救出されたものの、機体は大破して1名が死亡しました。
事故原因は空力試験時の制御ミスとも指摘され、米国運輸安全委員会(NTSB)が詳細調査を実施。
この事故は民間宇宙開発の安全性に対する懸念を呼び、同社の試験計画にも大きな影響を与えました。
以降、宇宙船の設計改良や運用手順の見直しが行われ、規制当局との協力体制が強化されました。
2014年
スペースシップツー
墜落
2019年
首里城で火災が発生。正殿、北殿、南殿など7棟の建屋が焼失。
2019年10月31日、沖縄県那覇市の世界遺産・首里城で大規模な火災が発生し、正殿など7棟が焼失した。
首里城は琉球王国の歴史を今に伝える文化遺産であり、観光拠点として国内外から多くの来訪者を集めていました。
火災は深夜に出火し、消防車が駆けつけたものの、木造建築のため火の回りが早く、7棟が全焼。
原因は調査中とされますが、電気系統のトラブルが疑われています。
消失した文化財の復元には長期間と巨額の費用が見込まれ、地域経済や観光業への影響が懸念されました。
その後、再建に向けたクラウドファンディングや寄付活動が全国で展開され、多くの支援が集まりました。
2019年
首里城