09月26日

1641年にイギリスで生まれ、ケンブリッジ大学で医学を学ぶ。 植物の微細構造を顕微鏡で観察し、組織学的記述を行う。 1672年に『植物の解剖学研究』を出版し、花粉や維管束の構造を初めて体系的に説明。 マルピギと並び植物解剖学の基礎を築き、近代植物学の父と称される。 1712年に没し、後世の植物学研究に大きな影響を与えた。

ナッソー・ウィリアム・シニア（1790年～1864年）はロンドン生まれ。 ケンブリッジ大学で学び、司法省で法務官僚として経験を積んだ。 1837年にオックスフォード大学初の政治経済学講座教授に就任し、理論経済学と統計学を融合した研究を展開。 貧困・賃銀・産業革命期の経済問題を分析した著作を残し、公共事業や社会政策の立案にも助言を行った。 ヴィクトリア朝期の経済学発展に大きく寄与した。

1849年にロシア帝国で生まれ、生理学研究に専念した。 犬を用いた実験で条件反射を発見し、行動科学に大きな影響を与えた。 1904年にノーベル生理学・医学賞を受賞し、国際的に高い評価を得た。 晩年はモスクワ大学で教鞭をとり、多くの弟子を育成。 1936年に没し、その研究は心理学や神経学の基盤となった。

ロシア帝国出身の東洋学者で、特に仏教学とチベット学の分野で功績を残した。 サンクトペテルブルク大学や東洋学会で教鞭を執り、数多くのチベット語資料を欧米に紹介。 仏教経典の翻訳・校訂に携わり、学術書として高い評価を獲得。 ロシア革命後も研究を続け、東洋文化研究の基盤を築いた。

19世紀末から20世紀初頭にかけて活躍した女性飛行家。 初期の実験的な気球や飛行機の操縦に挑戦し、航空技術の発展に貢献。 鳥類への深い関心を抱き、各地で野鳥の生態調査を実施。 観察記録や標本収集を通して、鳥類学の普及にも尽力。 航空界と自然科学界をつなぐ先駆的存在として評価される。

ミネソタ州出身。ブリンマー大学で学んだ後、シカゴ大学で教鞭を執る。 全米社会福祉教育協会の設立に関わり、ソーシャルワークを学問として確立。 児童福祉や都市貧困問題の調査研究を推進し、政策提言を行った。 女性として初めて社会福祉大学院の学部長に就任し、多くの専門家を育成。 著書には『貧困の社会学』などがあり、福祉国家の基盤形成に寄与した。

ウーゴ・チェルレッティは1877年にイタリアで生まれ、1963年に没した神経学者です。 1938年に電気を用いててんかん発作を誘発する治療法（ECT）を考案し、重度の精神疾患治療に新たな道を開きました。 この治療はその後多くの国で精神医療の標準的な手法として採用され、現在に至るまで幅広く用いられています。 チェルレッティの研究は脳の電気的活動への理解を深め、神経科学の発展に大きく貢献しました。 彼の功績は医学史において重要な転換点となっています。

アーチボルト・ヒルは1886年にイギリスで生まれ、1951年に没した生理学者です。 1922年に細胞内でのエネルギー代謝や筋収縮の仕組みを解明し、ノーベル生理学・医学賞を受賞しました。 彼の研究は熱産生と酸素消費の関係（ヒルの式）を理論的に示し、現代の生理学に大きな影響を与えました。 ケンブリッジ大学で後進の指導にも当たり、多くの研究者を育成しました。 生理学だけでなく生物物理学の発展にも寄与した先駆者です。

バーンズ・ウォリスは1887年にイギリスで生まれ、1979年に没した技術者・発明家です。 第二次世界大戦中、ドイツのダムを破壊するための跳び弾（バウンシング・ボム）を開発し、ダムバスターズ作戦で大きな成果を上げました。 戦後は航空機や気球の設計にも携わり、先進的な航空工学の発展に寄与しました。 その独創的な発想と設計力は多くの技術者に影響を与え、技術史にその名を刻みました。 英国王立協会フェローにも選出された、20世紀を代表する発明家です。

Hans Reichenbach was born in 1891 and became a leading figure in logical empiricism. His works, including "The Rise of Scientific Philosophy" and "The Philosophy of Space and Time," laid the groundwork for modern philosophy of science. Reichenbach emphasized the role of probability and scientific methods in understanding knowledge. He taught at universities in Germany, the Netherlands, and later at UCLA, where he influenced generations of philosophers and scientists. Reichenbach's research bridged physics, logic, and epistemology, advancing debates on the nature of scientific theories. He passed away in 1953, leaving a profound intellectual legacy.

1903年にフランスで生まれる。海洋工学を学び、造船業界に従事。 革新的な船体設計と推進システムの研究で知られる。 第二次世界大戦後の復興期に多くの商船や軍艦の設計を手がけた。 造船技術の効率化と省エネルギー化に貢献し、業界標準を確立。 1987年に死去し、その設計思想は現在の船舶工学にも影響を与えている。