08月28日

出来事 - 交通・インフラ

1927年

東京横浜電鉄渋谷線（現在の東急東横線）の渋谷～丸子多摩川が開業。

1927年8月28日、東京横浜電鉄渋谷線の渋谷～丸子多摩川間が開業しました。現在の東急東横線の一部で都心と郊外をつなぐ鉄道路線です。

東京横浜電鉄（現・東急電鉄）の渋谷線は、1927年8月28日に神奈川県川崎市の丸子多摩川駅から渋谷駅までの区間が開業しました。この路線は当時の最新技術を導入し、都心部と郊外住宅地を結ぶ通勤路線として大きな役割を果たしました。開業により沿線の住宅開発が加速し、東京と横浜を結ぶ鉄道網の重要な一翼を担いました。車両や施設の近代化が進められ、その後の路線延伸や複々線化などで現在の東急東横線へと発展しました。沿線地域の都市化と交通利便性向上に寄与し、都市交通史におけるマイルストーンとなった出来事です。

1927年東京横浜電鉄東急東横線渋谷丸子多摩川

1998年

スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線が開業。

1998年、広島市に新たな斜面輸送システム「スカイレールサービス瀬野線」が開業しました。斜面地の交通利便性を大きく向上させた事業です。

スカイレールサービス瀬野線は広島市安芸区と瀬野を結ぶ全長約1.1kmのモノレール式斜面輸送システムである。 1998年8月28日に運行を開始し、急勾配地帯の移動手段として導入された。車両はケーブルで牽引され、最大37度の斜面を安全に昇降できる技術が採用されている。開業により地元住民の通勤・通学時間が短縮され、観光資源へのアクセスも向上した。運行開始後の利用者数は予想を上回り、地域活性化や観光振興に寄与した。この成功例は他地域での斜面輸送導入検討にも影響を与えている。

1998年スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線