1930年
広海軍工廠の従業員輸送船が130人を乗せたまま転覆。死者4人。
広海軍工廠の従業員輸送船が転覆し、4人が死亡する事故が発生した。
1930年8月20日、広島海軍工廠の従業員を乗せた輸送船が航行中に転覆しました。
船には約130人の工廠労働者が乗船しており、転覆により4名が死亡、数名が負傷しました。
原因は当時の記録では悪天候や船体過負荷の可能性が指摘されています。
事故は海軍工廠の労働環境と輸送体制の安全性に疑問を投げかけ、安全対策強化の契機となりました。
以降、輸送船の定員管理や点検体制の改善が図られました。
広海軍工廠
1989年
マーショネス号転覆沈没事故。
1989年にマーショネス号が転覆し沈没した事故。
1989年
マーショネス号転覆沈没事故
2007年
チャイナエアライン120便炎上事故。那覇空港でチャイナエアライン機が炎上。
那覇空港に到着したチャイナエアライン120便が機体後部から出火し炎上した事故。乗客乗員は無事に避難した。
2007年8月20日、那覇空港に到着したチャイナエアライン120便で着陸後に燃料漏れが原因とみられる出火が発生し、機体後部が瞬く間に炎上した。
乗客乗員は迅速に避難し、負傷者は出なかった。
事故後、航空当局は同型機の安全点検を強化し、再発防止策を徹底した。
2007年
チャイナエアライン120便炎上事故
那覇空港
チャイナエアライン
2008年
スパンエアー5022便離陸失敗事故。スパンエアー機が離陸失敗、炎上。
マドリード空港で離陸に失敗したスパンエアー5022便が墜落・炎上した重大事故。多数の犠牲者を出す惨事となった。
2008年8月20日、スペイン・マドリードのバラハス空港でスパンエアー5022便が離陸時に機体制御を失い滑走路脇に墜落して炎上した。
搭乗していた乗客乗員には多数の死傷者が発生し、現地では大規模な救助・捜索活動が行われた。
事故調査では、離陸前のフラップ設定不備など複数の要因が指摘された。
同社は安全管理体制の見直しを迫られ、航空業界全体に大きな衝撃を与えた。
2008年
スパンエアー5022便離陸失敗事故
スパンエアー
2014年
広島市安佐北区・安佐南区の住宅地で豪雨により同時多発的に土石流が発生、75人が死亡（平成26年8月豪雨による広島市の土砂災害 / 広島土砂災害）。
広島市安佐北区・安佐南区で発生した豪雨による同時多発土石流で75人が死亡する甚大な被害が発生した。
2014年8月20日、平成26年8月豪雨の影響で広島市安佐北区と安佐南区の住宅地を襲った土石流が同時多発的に発生した。
濁流や土砂が家屋を押し流し、75人が命を落とす大規模災害となった。
地元自治体や消防、自衛隊が懸命の救助活動を行ったが、人的被害は甚大であった。
この災害を契機に、土砂災害警戒や防災インフラの強化が全国的に見直されることとなった。
2014年
広島市
安佐北区
安佐南区
土石流
平成26年8月豪雨による広島市の土砂災害 / 広島土砂災害