05月07日

東ローマ帝国の都コンスタンティノープルにそびえ立つアヤソフィア大聖堂は、6世紀に皇帝ユスティニアヌス1世によって建立されました。 同聖堂は豊かなモザイク装飾と巨大なドーム構造で知られ、当時の建築技術の粋を集めた傑作とされます。 558年5月7日、激しい地震が都市を襲い、大聖堂のドームや廊下が崩壊する被害を受けました。 この崩壊は、ビザンツ建築の脆弱性を浮き彫りにし、後の再建工事で耐震性の向上が試みられる契機となりました。 倒壊ののち、再度修復されたアヤソフィアは、ビザンツ帝国の象徴として長い歴史を刻み続けました。 現在も世界屈指の歴史遺産として多くの観光客を魅了しています。

江口鉱業所は当時稼働中の坑道で水の管理が課題となっていた。 1958年5月7日、大雨による地下水流入が原因で坑内に大量の水が流れ込み出水事故が発生。 作業者は突然の浸水により逃げ場を失い、救助活動にも危険が伴った。 最終的に29名が犠牲となり、鉱山安全対策の強化が急務とされた。 この事故は日本の炭鉱事故史において悲惨な被害の一つとして記憶されている。

1986年5月7日、アリューシャン諸島近海でマグニチュード8.1の地震が発生した。 津波警報が発令され、一部地域で小規模な津波が確認された。 地震は深海で発生したため人的被害は限定的だったが、海洋生態系に影響を与えた。 各国の海洋観測機関がデータ収集を行い、津波予測技術の向上に寄与した。 この地震は環太平洋火山帯の活動を示す重要な事例とされている。

2002年5月7日、中国北方航空6136便で乗客による放火事件が発生し、事故機は墜落した。 同便は北京発大連行きの国内線で、飛行中に客室で火災が発生した。 乗員が消火を試みた後も火勢は収まらず、操縦室内への被害拡大を避けるため緊急着陸を試みたが失敗した。 中国当局の調査で、乗客の一人が機内で放火したことが確認され、動機は個人的な恨みとされる。 この事故を受けて航空機内の安全監視と乗客の心理評価に関する規制が強化された。