04月04日

1975年4月4日、ベトナム戦争下でアメリカ軍は南ベトナムの孤児をアメリカ本土やその他の受け入れ先へ避難させる「オペレーション・ベビーリフト」を開始しました。 この作戦は戦火から逃れる孤児の人道的支援を目的としていました。 第1便はカムランからバリー基地へ向けて出発しましたが、飛行中に貨物ドアが開くなどのトラブルが発生し墜落しました。 墜落事故では乗員を含む130人以上が死亡し、そのうち78人は子供たちでした。 この悲劇的な事故は作戦の見直しを余儀なくし、人道支援の難しさと航空安全の重要性を改めて浮き彫りにしました。

1977年4月4日、アメリカ・ジョージア州のフォレストパーク近郊でサザン航空242便（McDonnell Douglas DC-9）が墜落しました。 悪天候によるエンジンの氷結で推進力を喪失し、操縦不能となった機体は市街地へ衝突しました。 乗員乗客72名のうち63名が死亡し、地上でも9名が犠牲となりました。 事故調査では、悪天候下での氷結防止装置の不備や操縦判断の問題点が指摘されました。 この事故を契機に、航空機の氷結防止装置の強化やパイロット訓練の見直しが進められました。

1978年4月4日、バングラデシュ沖で大型サイクロンが発生し、同国南部沿岸地域に接近しました。 猛烈な風雨により約100隻の小舟が転覆し、およそ1,000人が行方不明となったと報告されました。 地元の救助体制は未整備で、被災地では通信や交通網も寸断される深刻な事態となりました。 国際的な救援活動が行われたものの、被害の全容把握や生存者の捜索には困難を伴いました。 この事件はバングラデシュの自然災害対策の強化や早期警報システムの整備の必要性を浮き彫りにしました。