延暦22年3月6日
征夷大将軍・坂上田村麻呂に志波城の築城命令。
延暦22年3月6日、征夷大将軍・坂上田村麻呂が蝦夷遠征の拠点として志波城の築城を命じられました。
8世紀末の日本では朝廷が東北地方の支配を強化するため蝦夷討伐を続けていました。征夷大将軍に任命された坂上田村麻呂は、朝廷の命令で延暦22年3月6日に志波城築城を開始しました。志波城は現在の岩手県に位置し軍事的拠点として重要視されました。築城によって蝦夷地域への影響力が強まり東北統治の一助となりました。坂上田村麻呂は後に蝦夷平定に大きく貢献し武家政権の礎を築いた人物として知られます。
803年
延暦
3月6日
坂上田村麻呂
志波城
1084年
神聖ローマ皇帝ハインリヒ3世の息子ハインリヒがハインリヒ4世として神聖ローマ皇帝に就任した。
1084年、ハインリヒ3世の跡を継ぎ息子ハインリヒがハインリヒ4世として即位しました。
1084年に神聖ローマ皇帝ハインリヒ3世の死去を受けて跡継ぎの息子ハインリヒが皇帝位を継承しハインリヒ4世として即位しました。若年での即位は摂政や宮廷の権力闘争を生み出し後の叙任権闘争にも影響を及ぼしました。ハインリヒ4世は領邦侯との対立や教皇グレゴリウス7世との叙任権闘争で激しい紛争を繰り広げました。彼の治世は教会と皇権の関係を大きく変え、中世ヨーロッパの宗教・政治構造に長期的な影響を与えました。
1084年
神聖ローマ皇帝ハインリヒ3世
ハインリヒ
神聖ローマ皇帝
1520年
フェルディナンド・マゼラン艦隊の元船長、フアン・デ・カルタヘナらによる反乱。翌日に鎮圧。
1520年、マゼラン艦隊の元船長フアン・デ・カルタヘナらが反乱を起こしましたが翌日に鎮圧されました。
1520年、ポルトガルの航海者フェルディナンド・マゼランの艦隊で元船長のフアン・デ・カルタヘナらが反乱を起こしました。マゼランの指揮に不満を持つ水夫たちは船の乗っ取りを図りましたが翌4月2日に鎮圧されました。この反乱は世界初の世界周航を試みる航海の困難さを象徴する出来事として知られています。マゼラン艦隊は混乱を乗り越えその後も航海を続行し大西洋から太平洋への航路を発見する成果を挙げました。この事件は遠征隊内の権力争いと船員の士気を巡る問題を浮き彫りにし、指導者の統率力の重要性を物語っています。
1520年
フェルディナンド・マゼラン
フアン・デ・カルタヘナ
明和9年/安永元年2月29日
明和の大火。
1772年、江戸で発生した明和の大火により市街地が広範囲に焼失しました。
1772年2月29日に江戸で発生した明和の大火は幕府の記録に残る大規模な都市火災です。市中の木造家屋が延焼し多くの庶民や武家屋敷が被害を受けました。幕府は復興に向けて火防制度の強化や街路拡幅などの都市計画を実施しました。この火災は江戸の防火対策の転換点となり以後の都市政策に大きな影響を与えました。被災地では復興事業が進められ江戸の町並みが再整備されました。
1772年
明和
安永
2月29日
明和の大火
1810年
ナポレオン・ボナパルトがオーストリア皇帝フランツ1世の娘マリ・ルイーズと再婚。
1810年、ナポレオンがオーストリア皇帝の娘マリ・ルイーズと結婚し同盟関係を強化しました。
1810年3月2日、フランス皇帝ナポレオン・ボナパルトはオーストリア皇帝フランツ1世の娘マリ・ルイーズと婚姻を結びました。これはヨーロッパにおける政治同盟の一環であり、イギリスに対する対抗勢力を強化する狙いがありました。マリ・ルイーズとの婚姻によりナポレオンは正当性をアピールし、ナポリ王位継承への野望を支えました。結婚式はウィーンで華やかに執り行われ両国間の緊張緩和を図る象徴的な出来事となりました。この結婚はナポレオン政権の国際的地位向上に寄与し、しかし同時にハプスブルク家の慎重姿勢を露呈させる結果ともなりました。
1810年
ナポレオン・ボナパルト
フランツ1世
マリ・ルイーズ
1853年
インドのボンベイと郊外を結ぶ鉄道が開業。アジア初の鉄道。
1853年、アジア初の鉄道としてインドのボンベイと郊外を結ぶ路線が開通しました。
1853年4月1日、インドのムンバイ（当時のボンベイ）と郊外のターナ間を結ぶ鉄道が開業しアジア初の鉄道となりました。建設はイギリス東インド会社によって行われ、蒸気機関車による定期運行が始まりました。この鉄道は植民地統治の効率化を目的としており貨物輸送や軍事移動にも活用されました。開業によりインドにおける近代的交通網の整備が本格化し経済発展の礎を築きました。後のインド全土への鉄道網拡大の先駆けとして重要な役割を果たしました。
1853年
インド
ボンベイ
鉄道
1865年
南北戦争: ファイブフォークスの戦い
1865年、南北戦争の重要な戦闘ファイブフォークスの戦いが行われました。
1865年4月1日、アメリカ南北戦争最後期の主要な戦闘であるファイブフォークスの戦いが行われました。北軍はユリシーズ・グラント将軍の指揮下でフィリップ・シェリダンが率いる騎兵部隊を投入し南軍を包囲しました。激しい攻防の末、北軍が勝利を収め、リッチモンド攻略への決定的な突破口を開きました。この敗北によりロバート・E・リー将軍の南軍は戦線を維持できずその後数日内に降伏へと追い込まれました。ファイブフォークスの戦いは南北戦争終結への大きな転機となった戦闘です。
1865年
南北戦争
ファイブフォークスの戦い
1867年
パリ万国博覧会開幕。日本からは幕府と薩摩政府（薩摩藩）が出展。
1867年、パリ万国博覧会が開幕し日本からは幕府と薩摩藩が出展しました。
1867年4月1日、フランス・パリでパリ万国博覧会が開幕しました。幕府は漆器や絵画など伝統工芸品を出展し薩摩藩も軍艦模型や鉱物を展示しました。日本の出展品はヨーロッパ人の関心を集め開国後の日本文化への注目を高めました。万博は技術革新や国際交流の場となり各国の産業製品や文化が一堂に会しました。これにより明治維新期の日本は西洋技術の導入に拍車がかかりました。
1867年
パリ万国博覧会
日本
幕府
薩摩藩
1867年
シンガポール等海峡植民地がイギリスの直轄植民地となる。
1867年、シンガポールなど海峡植民地がイギリス本国の直轄植民地に移行しました。
1867年4月1日、シンガポール、マラッカ、ペナンなど海峡植民地がイギリス東インド会社の支配から離れイギリス本国直轄の植民地となりました。こうした行政区分の変更は貿易拠点としての地位を強化し王立植民地庁が設置されました。海峡植民地は戦略的な海上交通路の管理において重要な役割を担い東インド洋と南シナ海を結ぶ要衝とされました。直轄植民地化により統治体制が一元化されインフラ整備や商業発展が促進されました。
シンガポール
イギリス
直轄植民地
1873年
郵便料金が全国均一となる（書状は市内1銭・市外2銭）
1873年、日本で郵便料金が全国均一制となり市内1銭・市外2銭に統一されました。
1873年4月1日、明治政府は日本国内の郵便料金を全国均一制とし書状の市内料金を1銭、市外料金を2銭に定めました。それまで地域ごとに異なっていた郵便料金が統一され国民の通信費負担が明確になりました。この改革は近代的な郵便制度整備の一環であり諸外国との料金制度調整にもつながりました。郵便制度の利便性向上により商業取引や情報交換が活発化し社会経済の発展を後押ししました。以後日本の郵便網は急速に拡充され1877年には万国郵便連合に加盟しました。
1873年
1889年
市制・町村制施行。全国で31市が市制施行。
明治22年4月1日、市制・町村制が施行され、全国31市が誕生しました。
市制・町村制は明治政府による地方自治制度の近代化を目的として公布された法律です。従来の郡区町村制を廃止し、市と町村の二層構造に再編成しました。この改革により自治体の行政権限が明確化され、地方自治の基盤が整備されました。全国で31の都市が新たに市制を施行し、自治体の責任と権限が強化されました。現在の市制の原型となった重要な制度改革です。
1889年
市制
町村制
1893年
碓氷峠越えの官設鉄道・横川駅 軽井沢駅（後の信越本線、現在廃止）が開業。高崎駅 直江津駅が全通。
明治26年4月1日、官設鉄道の信越本線で横川駅と軽井沢駅が開業し、高崎駅から直江津駅間が全通しました。
碓氷峠越え区間の難所を含む信越本線は、東京と新潟を結ぶ重要幹線として整備されました。横川駅と軽井沢駅は1893年に開業し、峠越え列車の拠点となりました。これにより高崎駅から直江津駅までの全通が実現し、物流と人の往来が大幅に向上しました。軽井沢は避暑地としての発展の契機を迎え、観光産業にも貢献しました。現在は廃止された区間もありますが、当時の鉄道技術の粋が結集した路線です。
1893年
碓氷峠
横川駅
軽井沢駅
信越本線
高崎駅
直江津駅