1861年
インドネシア、スマトラ島沖でマグニチュード8.6の大地震。
1861年2月17日、スマトラ島沖でマグニチュード8.6の大地震が発生しました。
1861年2月17日、インドネシア・スマトラ島沖で大規模な地震が起きました。観測値ではマグニチュード8.6と推定され、当時の記録に残る巨大地震の一つです。地震は津波を引き起こし、沿岸地域に壊滅的な被害をもたらしたと考えられています。被害の詳細な記録は限られていますが、地質学的調査からは地殻変動の激しさが示されています。この地震はインドネシア周辺の環太平洋火山帯の活動を理解する上で重要な事例とされています。
1861年
インドネシア
スマトラ島
マグニチュード
1943年
岐阜城跡地に建造されていた模擬天守が失火により焼失。展示されていた織田信長の遺髪などの資料も焼失。
1943年、岐阜城跡に再建された模擬天守が火災で焼失し、歴史資料が失われた。
1943年2月17日、岐阜城跡地に木造で建てられた模擬天守が失火により全焼しました。
この模擬天守は大正期に復元されたもので、内部には織田信長の遺髪など貴重な史料が展示されていました。
火災は夜間に発生し、出火原因は電気配線の老朽化による漏電とみられています。
激しい炎は短時間で天守を焼き尽くし、展示資料もほぼすべてが失われました。
戦時下の資材不足から簡易な構造であったことが被害を拡大させたとされています。
この火災は文化財保護の脆弱さを浮き彫りにし、戦後の復元計画にも影響を与えました。
1943年
岐阜城
模擬天守
織田信長
1955年
聖母の園養老院火災: 横浜市の聖母の園養老院が漏電で全焼。98人焼死。
1955年、横浜市の養老院で漏電による火災が発生し、98名が犠牲となった悲劇。
1955年2月17日午前、横浜市緑区の聖母の園養老院で漏電が原因とされる火災が発生しました。
木造2階建ての建物は出火後急速に炎に包まれ、多くの高齢入所者が避難できないまま取り残されました。
消防隊は出動したものの、内部への進入が困難であったため人的被害を防げませんでした。
この火災により98名が焼死し、当時の老人福祉施設の安全基準の脆弱さが浮き彫りになりました。
事故を受けて火災報知器の設置義務化や避難経路整備など、施設防災対策の強化が進められました。
1955年
聖母の園養老院火災
横浜市
漏電
2004年
四日市ジャスコ誤認逮捕死亡事件発生。
四日市ジャスコで誤認逮捕された男性が拘束中に死亡した事件。司法と警備員の対応に大きな批判が寄せられました。
四日市市のジャスコ店内で万引き容疑を誤認され、店員と警備員に取り押さえられた男性が拘束中に死亡しました。
その後の調査で、警察と警備員の過剰な取り扱いが明らかになり、適法性が大きく問い直されました。
遺族は国家賠償請求訴訟を起こし、裁判では警察の手続きの不備や警備員の権限範囲が争点となりました。
最終的に賠償命令が確定し、警備業務のガイドライン整備や逮捕手続きの見直しが進められる契機となりました。
この事件は、治安維持と人権保障のバランスを巡る社会的議論を喚起しました。
2004年
四日市ジャスコ誤認逮捕死亡事件
2025年
カナダ、トロントのピアソン国際空港でデルタ航空の子会社のエンデヴァー・エアが運航していたボンバルディアCRJ900型機が着陸時に横転して上下逆さまになる事故が発生。18人が負傷。
2025年2月17日、トロント・ピアソン空港でCRJ900型機が着陸時に横転し上下逆さまになる事故が発生、18人が負傷。
デルタ航空子会社のエンデヴァー・エア運航のボンバルディアCRJ900が着陸時に機体が横転しました。
事故は2025年2月17日にカナダ、トロント・ピアソン国際空港の滑走路で発生しました。
乗客・乗員合わせて18人が軽傷を負い、病院に搬送されましたが、重傷者はいませんでした。
原因は着陸時の横風や機材トラブルの可能性が指摘され、調査機関が事故原因を調査中です。
空港は一時閉鎖されましたが、数時間後に滑走路が再開されました。
航空会社および当局は安全対策の強化を検討しています。
2025年
カナダ
トロント
デルタ航空
ボンバルディア